Системы безопасности, используемые в автомобилях Range Rover Sport, – результат многолетних разработок с применением методов компьютерного анализа и тестирования. Их возможности и показатели впечатляют. Многочисленные устройства активной безопасности постоянно отслеживают поведение автомобиля и при необходимости предпринимают соответствующие меры.

Восемь подушек безопасности

В автомобиле Range Rover Sport восемь подушек безопасности. Водителя и переднего пассажира защищают боковые и передние подушки безопасности. Каждый ряд сидений оборудован подушками безопасности занавесочного типа. Автомобиль показал прекрасные результаты испытаний на лобовой удар благодаря прочной раме, изготовленной методом гидроштамповки, и передовым конструктивным решениям.

Интегрированная в кузов рама

За счет интеграции кузова и шасси достигается значительно более высокая прочность и жесткость конструкции по сравнению с традиционными шасси. Это, в свою очередь, повышает безопасность и управляемость.

Система контроля курсовой устойчивости (DSC) и система активной компенсации крена (ARM)

В автомобиле реализованы две технологии, позволяющие повысить безопасность при прохождении поворотов. Система активной компенсации крена (ARM) распознает потенциальную опасность, когда на вираже колеса по одному из бортов начинают терять сцепление с дорогой, и задействует тормозную систему, чтобы стабилизировать автомобиль.

Система контроля курсовой устойчивости (DSC) постоянно отслеживает показания ключевых индикаторов и, подтормаживая соответствующие колеса, стабилизирует траекторию при избыточном или недостаточном повороте руля.

«Командирская» посадка водителя

Сигнализация и иммобилайзер

Автомобиль оборудован внушительным набором противоугонных средств:

• Иммобилайзер
• Ультразвуковой датчик объема
• Охранная система с датчиком периметра включает сигнализацию при попытке взлома багажника, капота или дверей
• При закрывании дверей срабатывает блокировка дверных ручек